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国台办发言人就台商能否参与河北雄安新区建设应…

2019-10-19 14:37 来源:网易健康

  国台办发言人就台商能否参与河北雄安新区建设应…

  百度对于双方来说,今晚的胜利都至关重要,但对于近些年来经常走在逆境中的北京男篮来说,无论现实多么骨干都不会影响球队争取胜利的信心。尤文图斯则将贝莱林视为利希施泰纳的替代者,后者将在今夏离队。

在五局三胜制的1/4决赛中将双方在此拉回同一起跑线。无论如何,本赛季能够取得第七名,季后赛每一场都打的荡气回肠,北京队这赛季已经是成功。

  北京队为了防住他,也开始频繁的采取包夹防守,可即便是在这种情况下,郭艾伦依然不可阻挡,单节他一人就拿到了11分。当地时间周日(18日)下午,阿尔卡拉U19A队在主场迎来皇家卡拉班切U19A队的挑战,主力前锋梁欢继续首发出战,上一场对阵赫塔菲B队的比赛梁欢就有进球入账。

  《全市场》独家消息称,卡西利亚斯或将和利雅得胜利达成一份为期两年的合约,年薪为250万欧元+奖金。我开始头晕,就像喝了一晚上酒一样。

再CBA季后赛史上,还没有2:0领先被翻盘的。

  本次比赛,国乒有两大魔王马龙和许昕坐镇,双保险让冠军很稳。

  有C罗满脸是伤跪地将被处决的海报,还有梅西被关在监狱中流出血泪的海报。李盈莹之前被质疑最多的地方就是不会一传,所以郎平不要她。

  而遭到重点看防的萨拉赫这场比赛机会寥寥,但他抓住了埃及队今天唯一的一次机会破门得分,一度将葡萄牙逼入了绝境。

  毫不夸张的说在昨天的比赛上正是布拉切在防守端的懒散才导致了新疆的内线门户大开,无论是易建联还是尼克尔森都可以轻松上篮得分,就连任俊飞也可以在篮下肆无忌惮,如果把布拉切比作防守中的黑洞真可谓是一点也没有冤枉他。CBA季后赛1/4决赛继续进行,广东男篮坐镇主场迎来了新疆男篮的挑战。

  不得不说原本以为会咬得最紧的广东与新疆之间的对决,如今却呈现了一边倒的态势,而导致这个结果的最主要的原因就是斯隆的加盟激活了广东。

  百度在执教南安普顿期间,范迪克就和科曼有着愉快的合作经历。

  随后,陈磊手感出色投中三记三分,但江苏未能限制对手的发挥,两队分差维持在10分左右。关键时刻,郭艾伦、李晓旭和吉喆相继三分命中,但杰克逊神奇三分球追平拖入加时赛。

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无锡高架桥侧翻:欧美日韩怎么治理超载

发表于  2019/10/13 06:30   约4分钟

  打击超载,需向严法和技术要效率。

 

图片来源:东方IC

图片来源:东方IC

 

  无锡高架桥侧翻事故,牵动了很多人的心。截至目前,事故共造成3人死亡,2人受伤。经初步分析,侧翻系运输车辆超载所致。

  一起事故或许是“多因一果”,但再怎么说,大卡车超载恐怕都甩不了锅。而跳出这起事故看,大货车严重超载问题显然需要被更多地正视,这已不是一次两次导致路桥垮塌类事故,这次只是将其后果更猛烈地呈现了出来。

  在这方面,有很多“他山之石”可资我们借鉴。

  拿美国来说,对超载的治理侧重技术监控,已经形成固定检测站、移动检测站、动态称重技术和设备相配合的体系。其不停车检测技术降低成本的同时提高了效率,使得治理的自动化、智能化水平更高,让很多超载车辆寸步难行。

  而欧盟早在50年前就开始完善货运法规,重点打击超载。德国对超载驾驶员的惩罚也相当严厉,“第一次超限的驾驶员将被登记在案并口头警告;第二次被发现将面临3个月的监禁;1年内超限3次以上的驾驶员,将被吊销驾驶执照,列入‘黑名单’,终身不得从事驾驶行业工作。”

  日本的处罚力度很高,在罚款之外还设置了有期徒刑,严格实行“一超三罚”制度,即罚货主、罚运输企业、罚司机。每个主体都逃不过法律的惩戒。

  韩国同样实施了严格的法律规定,有期徒刑期限和罚款上限都远高于世界上大部分国家。

  我国的《公路法》第五十条、《道路交通安全法》第九十二条、《道路运输条例》第七十一条、《公路安全保护条例》第六十六条、《超限运输车辆行驶公路管理规定》都明令禁止超载,但仍有不少可改进的地方。

  第一,规定交叉,执行不便。对于超载,路政一个标准,交警一个标准。涉及超载治理的,虽然有不少法律条款,但这些法条在关于如何处罚等内容规定上不尽一致,还有位阶不明等问题。

  第二,惩治力度有待加强。我国《道路交通安全法》第九十二条“货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款”。其他法条则规定罚款的最高上限为三万元。

  相比较韩国法和有“天价罚单”之称的美国法,我国目前制定的罚款水平在国际上并不算高。要增强整治力度,提高罚款力度很有必要。

  第三,缺乏多主体的惩治措施。货车超载经常不只是司机的问题,所有利益相关者都不能钻空子逃脱法律的制裁。这方面可借鉴日本,罚货主、司机、运输企业三方主体,同时也并罚不良生产、改装货车的厂家和借势勾结某些执法人员的黑中介。

  第四,缺乏对执法人员具体有效的监督措施。现有法律法规虽并未遗漏执法人员的义务和责任,却并无较为具体的监督管理措施。面对职能交叉、多头执法等现象,该有更有效的解决办法。

  超载不是个新问题,治理此顽疾也任重而道远。但汲取现实教训,向严法和技术要效率,并不断探索治理路径,让道桥变得更安全,就不会是奢望。(作者:程祎琛;来源:新京报)

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打击超载,需向严法和技术要效率。

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